C’est la fin d’une tradition chez l’armateur allemand qui consistait à donner à la tête de série le nom d’une ville hanséatique. Ainsi de son Hamburg Express (7 506 EVP) en 2001, renommé Dalian Express en 2012, lors de l’entrée en flotte de l’actuel Hamburg Express de 13 169 EVP (source : Alphaliner).
En avril 2023, lorsqu’il prendra livraison du premier porte-conteneur de 23 660 EVP au GNL, construit par le chantier sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, il sera baptisé Singapore Express. Et les cinq autres mégamax de la même série commandés en décembre 2020 porteront aussi le nom de ports asiatiques : Manille, Bangkok, Mumbai, Busan et Hanoï.
Une deuxième commande a été passée en juin 2021 pour six autres unités de 23 500 EVP dont les noms n’ont pas encore été dévoilés. Ils seront aussi exploités entre l’Asie et l’Europe du Nord, sur la ligne FE2 expoitée dans le cadre THE Alliance pour laquelle Hapag-Lloyd déploie aujourd’hui six porte-conteneurs de 19 870 EVP (hérités de la flotte UASC).
La rédaction
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