Le constructeur sud-coréen DSME a livré la semaine dernière le Seaways Endeavor, un VLCC d'une capacité de 300 000 tpl, un des trois alimentés au GNL qu’International Seaways, dont est aussi actionnaire le magnat du transport maritime de pétrole John Fredriksen, doit recevoir de DSME. Ils seront gérés par V.Group, qui a remporté l’an dernier le contrat des de trois navires.
Outre leurs moteurs alimentés au GNL, les trois navires présentent également des formes de coque, des hélices et des bulbes de gouvernail optimisés pour une plus grande efficience énergétique, indique l’entreprise.
Ils seront opérés pour le compte de Shell. À l'instar d'International Seaways, la société malaisienne AET a également affrété trois VLCC à double carburant GNL auprès de Shell, tandis qu'Advantage Tankers a affrété quatre navires. L’ensemble a été confié à DSME en mars 2021.
International Seaways a annoncé son projet de fusion en 2021 avec Diamond S Shipping pour créer la deuxième plus grande compagnie pétrolière cotée aux États-Unis (par la flotte). Le Conseil d’administration a validé l’opération en mai 2022.
La rédaction