Selon les courtiers, Evergreen aurait commandé dix porte-conteneurs de 15 000 EVP, cinq au constructeur sud-coréen SHI et cinq autres au chinois Hudong-Zhonghua.
Non rassasiée alors qu’elle affichait déjà un carnet de commandes impressionnant de 60 navires totalisant 454 200 EVP, la compagnie taïwanaise poursuit ses emplettes. Si les nouvelles intentions étaient confirmées par le 7e armement mondial de porte-conteneurs, les 300 000 EVP supplémentaires porteraient à 1,6 MEVP sa capacité totale. Suffisamment pour chatouiller son prédécesseur dans le classement mondial, la compagnie japonaise ONE.
Alphaliner semble les compter pour acquis, voire plus, puisqu’il lui attribue 80 navires en commande pour un total de 754 226 EVP. Il y a donc dix autres unités dont on ne connait pas le sort… ll pourrait s’agir de navires de taille similaire engagés avec un propriétaire non-exploitant dans le cadre de contrats d’affrètement long terme. Evergreen serait en pourparlers avec le japonais Shoei Kisen. Si tel était le cas, la commande serait probablement allouée au chantier naval Nihon du constructeur nippon Imabari.
Evergreen exploite actuellement une flotte de 197 navires d'une capacité totale de 1,28 MEVP. Elle a notamment en commande 10 mégamax de 23 à 24 000 EVP confiés à trois chantiers distincts, aux chinois Jiangnan Shipyard et Hudong Zhonghua (deux unités chacun) ainsi qu'au sud-coréen SHI (six unités). Ils devraient être livrés entre 2021 pour quatre d’entre eux et le reste en 2022. La compagnie taïwanaise avait déclaré à l'époque que la valeur de l'ensemble de la commande se situait entre 1,4 et 1,6 Md$.
La rédaction