Selon la société de sécurité Dryad Global, des pirates seraient montés à bord porte-conteneurs à partir d'une vedette rapide au mouillage de la zone 3 à Cotonou.
Dryad Global rapporte que le porte-conteneurs Tommi Ritscher (4 785 EVP) battant pavillon portugais, a été arraisonné par des pirates au mouillage de Cotonou, au Bénin, dans le golfe de Guinée. Un patrouilleur nigérian dépêché sur les lieux aurait provoqué la fuite de la vedette, en laissant les pirates bloqués à bord. Huit des membres d'équipage seraient retenus sur le navire alors que 11 autres auraient trouvé refuge dans la citadelle du navire. Les membres de l'équipage sont ukrainiens, bulgares et philippins. Deux bâtiments de la defense seraient sur les lieux avec l’aide du Nigéria.
Le porte-conteneurs construit en 2014 est géré par Transeste Schiffahrt en Allemagne, et appartient à Woollerton Shipping, selon la base de données Equasis.
Il s'agit du deuxième incident dans la région cette année et du cinquième au cours des douze derniers mois. En février, neuf membres d'équipage avaient été kidnappés sur le pétrolier Alpine Penelope.
Dans son rapport, Dryad Global indique que les incidents dans la zone de mouillage se limitent à des approches et arraisonnements mais les eaux au large de Cotonou et de Lomé « ont été le théâtre d'un certain nombre d'incidents plus graves impliquant l'enlèvement de membres d'équipage ».
La piraterie ne connaît ni confinement ni trêve
Malgré une diminution globale des incidents de piraterie en 2019, il y a eu une augmentation alarmante des séquestration d'équipage dans le golfe de Guinée, selon le rapport annuel sur la piraterie du Bureau maritime international (BMI) de la Chambre de commerce internationale, récemment publié. Le nombre de kidnapping y a augmenté de plus de 50 %, passant de 78 à 121, entre 2018 et 2019, avec une accélération en fin d’année : 64 marins ont été concernés lors de six incidents au cours du seul dernier trimestre de 2019.
La rédaction