Maersk Drilling, DFDS, Hafnia et Alfa Laval participent à un projet visant à tester des piles à combustible au méthanol. Le projet doit déterminer dans quelle mesure celles-ci peuvent contribuer à réduire la consommation d'énergie des navires.
Le projet est le résultat d’un effort conjoint entre Alfa Laval et le fabricant de piles à combustible Blue World Technologies, ainsi que DFDS, Maersk Drilling et Hafnia. Les piles à combustible sont fournies par le fabricant danois Blue World Technologies et seront testées au centre d'essais maritimes d'Alfa Laval à Aalborg, au Danemark, indique un communiqué de la suédoise Alfa Laval. Le système de piles à combustible utilisera du méthanol renouvelable et neutre en carbone comme carburant. La période d'essai devrait être achevée d'ici un an.
Énergie auxiliaire
L’idée est d’explorer le potentiel de la technologie comme source de systèmes d'alimentation auxiliaires qui peuvent représenter jusqu'à 15 % de la consommation totale d'énergie d'un navire.
« Cette collaboration constitue un autre exemple de l'engagement d'Alfa Laval à développer des solutions X-to-Power viables et durables pour nos clients », précise Sameer Kalra, président de la division Marine d’Alfa Laval, citée dans le communiqué. « Les piles à combustible ont le potentiel d'accélérer la transition verte dans le transport maritime. Cette technologie ouvrira la voie à une nouvelle génération de navires très simples et fiables, qui seront plus faciles à numériser que les navires actuellement utilisés. Elle ouvre plein de nouvelles possibilités », insiste Jakob Steffensen, responsable de l'innovation chez DFDS.
La rédaction