AET, un groupe de logistique énergétique, a pris livraison le 22 mai de l'Eagle Petrolina, le premier de quatre Suezmax Dynamic Positioning (DP2) construits pour un affrètement à long terme à Petrobras, le géant pétrolier brésilien.
C’est en mai 2018 que les deux entreprises avaient contracté pour exploiter quatre suezmax dans le bassin brésilien. L'Eagle Petrolina, construit chez Samsung Heavy Industries (SHI) en Corée du Sud est le premier de la série tandis que ses trois sisterships, actuellement en construction, devraient être livrées dans le courant de l'année. Il commencera ses opérations en juin, rejoignant les deux navires qu'AET exploite déjà dans le bassin brésilien pour Petrobras.
Les quatre navires de 152 000 tpl ont été conçus sur la base des exigences techniques de Petrobras pour les pétroliers-navettes DP2, en collaboration avec SHI, DNV-GL et Eaglestar. Ils seront exploités selon les normes environnementales les plus strictes en matière d'émissions de NOx de niveau 3 et de SOx.
Pour AET, l'entrée en vigueur de l'accord conclu avec Petrobras il y a deux ans constitue une nouvelle étape dans le développement de ses activités dans le bassin brésilien. AET exploite actuellement sept suezmax DP (dont l'Eagle Petrolina) et a dix autres unités de cette catégorie en construction, qui seront livrées entre 2020 et 2022.
La filiale du groupe malaisien de logistique énergétique MISC Berhad possède et exploite une flotte de pétroliers (14 VLCC, 6 suezmax, 1 panamax, 32 aframax, 7 DP, 3 MR2, 5 LR2 et 4 méthaniers).
La rédaction