Fondée par des anciens d’Airbus, par ailleurs actionnaire minoritaire de la société, Airseas va quitter Toulouse pour s’établir en région nantaise et y installer une usine qui sera opérationnelle en 2023. Louis-Dreyfus Armateurs et K-Line figurent parmi les premiers clients de ses ailes de traction Seawings.
En quoi consiste votre système d’aile de traction ?Stéphanie Lesage : Il s’agit d’un système de kite installé à l’avant du navire, composé d’une voile de 1 000 m² déployée au bout d’un mât télescopique de 35 m et d’un ordinateur qui en automatise le pilotage. L’équipement de pont, cylindre de 5 m de diamètre, assure le déploiement et le repliage automatique de l’aile. Un dispositif de routage permet au capitaine d’adapter la vitesse, optimiser la route et l’utilisation du kite en fonction des informations aéronautiques envoyées par l’aile déployée et indications météorologiques…
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