Nils Joyeux, Alizés : « La difficulté est de trouver des chargeurs prêts à s’engager sur un volume et une très longue durée »

Alizés, filiale commune de l’armement Zéphyr & Borée et de Jifmar Offshore Services, fait actuellement construire le Canopée, un roulier à voiles de 121 m de long doté de quatre voiles en forme d’ailes, pour le compte de Ariane 6. Entretien avec son dirigeant.

 

 

Quand comptez-vous mettre le Canopée en service ? Et comment comptez-vous l'utiliser ?

Nils Joyeux : La construction du Canopée* a démarré en janvier dernier dans un chantier polonais. Il sera finalisé aux Pays-Bas et mis en service en 2022. Il est d'abord construit pour ArianeGroup et sera exploité à son service. Potentiellement, il pourra aussi être utilisé pour d’autres transports, mais ce n’est pas son objet principal.

Voile, moteur, quels sont ses modes de propulsion ?

N.J. : Le Canopée fonctionnera principalement au moteur pour atteindre une vitesse de transit élevée, aux alentours de 15 nœuds. À cette vitesse, grâce à l'appoint de la voile, nous pouvons économiser 15 à…