Le « colis excepionnel » est arrivé sur le Zhen Hua 27 aux termes d’un voyage de huit semaines. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a pris livraison le 5 novembre de trois des cinq grues navires-terre qu’il doit recevoir d’ici le premier trimestre 2020. Allouées à son terminal à conteneurs Burchardkai (CTB), elles rendront possible la manutention de porte-conteneurs de plus de 23 000 EVP.
Le premier porte-conteneurs à Hambourg y a été traité en 1968. Sa capacité n'était alors que de 1 200 EVP. Une éternité. En 2018, le nombre d'escales de porte-conteneurs d'une capacité de 18 000 EVP à 22 000 EVP a augmenté de 47 % et a représenté 150 escales. Au premier semestre 2019, celles-ci étaient encore en hausse de 40 %. Un défi de taille pour de nombreux terminaux portuaires qui doivent traiter de plus en plus de conteneurs sans dégrader la fiabilité du service et les délais.
Dans les six prochains mois, le port allemand réceptionnera 11 grues STS…
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