Le remorqueur hauturier, en service de 1979 à 2005 à la pointe bretonne puis repositionné à Toulon, reviendra à Brest pour y être déconstruit. Il rejoint ainsi son navire jumeau Abeille Languedoc, également déconstruit par Navaleo.
Construits tous deux en Norvège en 1978, conçus comme des navires de service pour l’exploitation pétrolière mais transformés ensuite en remorqueurs de sauvetage l’année même de leur mise à l’eau par la compagnie éponyme, les Abeille Languedoc et Abeille Flandre auront connu des destins similaires.
Suite au naufrage de l’Amoco Cadiz en mars 1978, la France se dote de remorqueurs de haute-mer, positionnant l’Abeille Languedoc à Cherbourg et l’Abeille Flandre à Brest. Ce dernier restera 25 ans à la pointe de la Bretagne, sécurisant le rail d’Ouessant et toute une partie de la Manche et du golfe de Gascogne.
Parmi ses différentes missions d’intervention de l’Abeille Flandre, certaines ont été plus notoires que d’autres.…
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