C’est une course contre la montre que s’apprêtent à engager La Méridionale et CMA CGM sur une nouvelle ligne fret et passagers entre Marseille et le port de Tanger. Les deux compagnies basées à Arenc entendent barrer la route à Grandi Navi Veloci qui a déposé un dossier d’amodiation pour exploiter la future gare internationale du Cap Janet à Marseille.
Nouvelles joutes en Méditerranée autour de la desserte du Maroc au départ de Marseille où la bataille se gagne également à terre. En jeu, le terminal du Cap Janet, au nord du port, en cours d’aménagement et où seront transférées, aux postes 4 et 5, l’ensemble des activités internationales historiquement exercées à La Joliette.
L’armateur italien Grandi Navi Veloci (GNV), qui opère Sète-Tanger-Nador, aurait déposé un dossier d’amodiation de cette future gare phocéenne dont la mise en service est annoncée pour 2021. Les candidats ont jusqu’à la fin du mois de septembre pour…
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