Selon l’accord préliminaire signé le 23 mars entre le parlement et le conseil de l’Union européenne, les plus grands navires devront réduire les émissions de gaz à effet de serre de 80 % d’ici 2050. Le texte fixe en outre un objectif de 2 % de carburants renouvelables à partir de 2034. Les porte-conteneurs et les navires de passagers devront se brancher à quai à partir de 2030. Vague de réactions.
Engagés dans des négociations tripartites au long cours, les eurodéputés et les représentants des vingt-sept États membres mènent actuellement les négociations en vue de l'adoption définitive du paquet législatif Fit for 55, nom donné à la feuille de route climatique européenne présentée en juillet 2021 par la Commission pour réduire de 55 % par rapport à 1990 les émissions carbone au sein de l’UE.
Dans ce cadre, le Parlement européen et le Conseil viennent de mettre d’accord sur le règlement…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?