Étape stratégique franchie pour Neoline, qui a signé avec Neopolia une lettre d’intention pour la construction de deux voiliers cargos de 136 m. La ligne transatlantique reliant Saint-Nazaire aux États-Unis doit entrer en service en 2021. Technologie, marchés, méccano industriel, financements... Explications.
Neoline se rapproche un peu plus du lancement de son premier navire, avec la signature le 5 juillet 2019, à Nantes, d’une lettre d’intention avec le groupement d’entreprises Neopolia pour la construction d’un navire et une option pour un second. D'un genre pas tout à fait comme les autres puisqu'il s'agit de cargos rouliers dont la voile constitue la principale propulsion, alors que le moteur n’est qu’auxiliaire, réservé au chenalage et aux manœuvres portuaires. L’objectif de l'entreprise nantaise est désormais de lancer la construction du premier Neoliner fin 2019, et celle du deuxième six mois plus tard. Ils seront exploités sur une ligne reliant Saint-Nazaire à Charleston, sur la côte…
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