La tension est vive sur le marché déprimé des navires-citernes. Le magnat norvégien John Fredriksen, qui s’est illustré début avril en entrant dans le capital de l’armateur belge de tankers Euronav, acquiert une participation majoritaire dans International Seaways, deuxième compagnie américaine sur le marché de la citerne. La manœuvre ne risque pas d’apaiser la famille Saverys, actionnaire d’Euronav, qui s’oppose au projet de fusion entre l’armateur belge et Frontline. Et rachète des actions pour monter au capital.
Le magnat des pétroliers John Fredriksen a un appétit d’ogre. Actionnaire à 40 % du capital de l’armateur norvégien de pétroliers Frontline, ayant acquis tout récemment 19,8 millions d'actions (188,1 M$) de son homologue belge Euronav, lui octroyant 9,8 % de son capital, il vient de s’offrir une participation majoritaire dans International Seaways, la deuxième plus grande compagnie de tankers aux États-Unis depuis sa fusion avec Diamond S Shipping finalisée en juillet…
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