Mais regardez la vidéo tournée lors de cet essai pour comprendre de quoi il s'agit :
- Le premier est un XG+ équipé du frein à décompression MX Brake de dernière génération,
- le second est un XG sans MX Brake, mais équipé d’un ralentisseur secondaire ZF Intarder.
Regardez la vidéo qui permet de tirer les premières conclusions de la prise en main, avant de la lire en détails dans le magazine France Routes n°494 (mai 2023), disponible en vente par correspondance, en cliquant sur ce lien !