Un modèle mythique qui domine, de la tête et des épaules, depuis des décennies, ce petit, mais lucratif marché où aucun concurrent n’a réussi à s’imposer au même niveau et encore moins à durer. Après les tentatives plus ou moins réussies de Oshkosh aux USA, Pacific au Canada, Faun en Allemagne ou Berliet en France – pour ne citer que ceux-là –, il ne reste pratiquement plus que trois constructeurs à disposer de véhicules de classe comparable à celle du Kenworth 963 : le Belge Mol, l’Allemand Titan (Specialfahrzeugbau) et le Chinois CTP.
Le 963 qui a servi à illustrer ce camion-mystère est un modèle de 2017, entraîné par un diesel Euro 3 Cummins de 600 ch, associé à une transmission automatique Allison. Ses essieux AxleTech ont une capacité de 18,14 t à l’avant et de 68 t sur le tandem arrière, avec une monte « sable » en 29.5 R 25.
Ci-dessous, ses trois concurrents les plus directs encore en lisse : Mol HF8066, Titan Z 80.609 F et CTP chinois.
