Une fois déployé les éléments d’abord repliés, on obtient une belle longueur de chargement, accessible par deux rampes articulées, commandées hydrauliquement. Du grand art !



C’est le dépanneur danois J.P. Mortensen qui a commandé ce véritable « couteau suisse » du dépannage, basé sur un Volvo FH500 8x2 à suspension pneumatique intégrale.
