Le système est simple et apprécié des entreprises de distribution américaines, notamment celles opérant dans la livraison de boissons. Il consiste en un cadre de fixation sécurisé, monté à l’extérieur du véhicule, très souvent en position frontale, ce qui est assez surprenant pour nous.
Une commande électrique au tableau de bord verrouille ou déverrouille le dispositif. Appelé Ultra-Rack, il a été conçu par HTS Systems et se décline en cinq modèles, les plus petits convenant à des utilitaires légers.
Le principal avantage avancé par le constructeur est une réduction des temps d’arrêt aux points de livraison. Le diable est rapidement saisi et tout aussi rapidement replacé sur son support. Il n’est donc plus besoin de remonter dans le fourgon pour l’y ranger (d’éventuellement rouvrir les portes), de le sécuriser en l’arrimant, de redescendre, de refermer les portes, etc. Le gain de temps serait d’environ 30 minutes par jour.
Par ailleurs, l’espace de chargement est libéré de la place prise par le diable, dont les risques d’oubli ou de vol se trouvent réduits. Reste qu’en position extérieure, il est exposé aux salissures et aux intempéries...
Bien que monté à l’avant d’un camion, le système HTS Ultra-Rack n’empêche pas le basculement de la cabine ou du capot pour accéder au moteur. Mais il peut aussi s’installer à l’arrière, comme ici avec deux supports pour deux diables.
Autre variante, sur support articulé, s’adaptant aux portes battantes des fourgonnettes.
