Schmitz Cargobull en présentiel à Solutrans

La semi-remorque S.CS X-Tough a été développée pour les pays dont la règlementation autorise un PTRA de 44 t.

Crédit photo Schmitz Cargobull
Il est rare que l'on voit le carrossier allemand Schmitz Cargobull à Solutrans. Il expose, cette année, une large gamme de véhicules. Les semi-remorques S.CS X-Tough et S.BO Pace seront présentées pour la première fois au public.

La semi-remorque S.CS X-Tough a été développée pour les pays dont la règlementation autorise un PTRA de 44 t, une utilisation dite sévère ou intensive. Son nouveau châssis s'intègre dans la gamme Schmitz Cargobull avec sa structure galvanisée et boulonnée.

Elle dispose d’une architecture la rendant résistante. La stabilité du porte à faux arrière a été travaillée en cas de chargement arrière pour supporter les nombreux passages de chariot élévateur.

Le châssis peut être combiné avec différents types de carrosseries en paroi latérale souple coulissante (PLSC) comme le Power Curtain, sans lattes de réhausse, ou encore la Speed Curtain, sans poteaux, pour une ouverture des rideaux rapide et intégrale.

Schmitz Cargobull offre une garantie de 10 ans contre la corrosion sur toutes les pièces galvanisées du châssis, la galvanisation apportant une protection contre la perforation par la rouille.

La nouvelle semi-remorque fourgon S.BO Pace sera lancée sur le marché français à l'occasion de ce Solutrans. Le véhicule s'adresse en premier lieu aux entreprises de transport dans le segment de la messagerie légère et du fret sec.

Il est certifié DIN EN 12642 code XL et offre de nombreuses options, tels que des rails d'arrimage, un toit translucide ou tôlé, un hayon élévateur rétractable et deux variantes de portes en aluminium, à vantaux ou relevante manuelle.

La nouvelle semi-remorque fourgon S.BO Pace sera lancée sur le marché français à l'occasion de ce Solutrans.
Crédit photo : Schmitz Cargobull

La carrosserie innovante est composée de panneaux Struktoplast. Grâce à cette structure légère en forme de nid d'abeille, chaque semi-remorque pèse environ 700 kg de moins que tout véhicule comparable dans ce segment.

Le S.BO Pace peut être équipé de nombreuses options d'arrimage pour sécuriser le chargement, telles que la bâche de sécurité pour petits colis, des sangles d'arrimage, etc. La capacité de charge au sol est de 5,4 t en standard et peut être portée à 7,1 t ou 8,0 t en option si des charges plus lourdes doivent être transportées.


A Solutrans, Schmitz Cargobull exposera dans le Hall 4, stand stand F122.

Solutrans se déroule du 21 au 25 novembre 2023 à Lyon Eurexpo. Pour découvrir le programme, cliquez sur ce lien.

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