Kässbohrer a annoncé qu'il testait une combinaison de méga remorque pour un ensemble routier de 32 mètres de longueur au total. Le carrossier allemand développe une combinaison Super eco combi (SEC) avec le transporteur hollandais Ewals Cargo Care, On se demande si un tel attelage pourrait circuler en France.
Kässbohrer a récemment présenté au ministre hollandais des Infrastructures, Mark Harbers, la K.SCS M 32 m SEC. Cet ensemble routier se compose :
- d'un tracteur,
- de deux remorques PLSC rail-route Mega Curtainsider de 13,6 m de long,
- elle sont reliées par un dolly.
Ces remorques disposent d’un robuste châssis en acier S 460 MC à col-de-cygne de 90 mm et offrent une hauteur intérieure de 2,95 m.
Elles adoptent l’empattement dynamique de la K. SCS X+ pour résoudre les problèmes de rayon de braquage posés par la longueur de l’ensemble, et y associent diverses caractéristiques intermodales dont le classement au gabarit P 400.
Elles peuvent être chargées en wagons séparément ou en combinaison avec le dolly.
Un tel train routier est-il autorisé à circuler en Europe ?
- On peut tester un tel ensemble routier aux Pays-Bas.
- La longueur maximale d'un train routier actuellement admise dans l'Union européenne s'élève à 18,75 m, mais les États membres peuvent autoriser des valeurs supérieures pour la circulation interne.
- Concrètement, les dérogations à la longueur vont jusqu'à 25,25 m.
- La France ne fait pas partie de ces pays.
