Faurecia et Hella participeront pour la première fois ensemble au salon IAA Transportation d'Hanovre sous l’égide de la marque Forvia. Forvia est évalué comme le septième équipementier mondial avec près de 150 000 employés.
Sur le stand, un camion de démonstration présentera une trentaine de solutions d'éclairages et d'électroniques Hella, ainsi qu’un système de stockage d'hydrogène de Faurecia. Y sera également dévoilée une plateforme de siège développée conjointement par Faurecia et Sears Seating.
Hella présentera un nouveau feu arrière modulaire à leds pour camions et remorques 24V.
Le rideau lumineux à diodes breveté Hella peut être personnalisé pour s’adapter à chaque spécification esthétique grâce à des structures graphiques imprimées telles que des points, des rayures ou des formes. De plus, diverses solutions électroniques de Hella seront présentées dont des capteurs de batteries intelligents, des capteurs de pluie fine et divers capteurs et actionneurs.
Savoir-faire hydrogène
Le camion de démonstration permettra également à Forvia de mettre en avant ses compétences en terme d’intégration système pour les véhicules commerciaux à hydrogène. Le groupe propose à ses clients un système de propulsion hydrogène. Il inclut un réservoir de stockage de 80 kg d'hydrogène gazeux, ainsi qu’une pile à combustible d’une puissance de 150 kW développée par Symbio.
Par ailleurs, Faurecia dévoilera en avant-première sa solution de stockage d’hydrogène cryogénique. En mettant à profit la grande densité d’énergie fournie par l’hydrogène liquide, Faurecia a développé une solution de stockage compacte qui permet de stocker la même quantité d’hydrogène pour un volume réduit de 40 %, facilitant l’intégration dans le véhicule et maximisant la quantité d’hydrogène pouvant être embarquée. Adaptée aux cas d'usage intensif, cette technologie de stockage d’hydrogène permet d’atteindre une autonomie d’environ 1000 km. Le système de stockage d’hydrogène liquide à très basse température est codéveloppé avec Air Liquide.
Forvia présentera enfin une solution de stockage d’hydrogène grande capacité, sous forme de conteneurs, adaptée à des applications industrielles variées dont le transport et la distribution d’hydrogène (stations de remplissage).
