Un numéro riche de 84 pages, dont voici le sommaire :
. Vous trouverez dans ce magazine l'essai du MAN TGX 18.510 de nouvelle génération. Fabien Calvet a passé le tracteur au révélateur du circuit Rhône-Alpes de FranceRoutes et en tire de nombreux enseignements, sur son comportement routier avec un équipement électronique et digital avancé, mais aussi sur la consommation de carburant.
. Autre essai novateur, la Prise en main de deux porteurs Scania 8x4, le G410 fonctionnant au gaz et le G450 carburant au gasoil. Fabien Calvet les a comparés en off road sur le circuit de Fontjoncouse (Aude).
. 2021 a marqué le retour des expositions de camions décorés, et Xavier Stéfaniak a pu se rendre dans l'une des plus emblématiques, le Nordic Trophy en Suède, rapportant des photos spectaculaires publiées dans ce magazine, qui permettent de constater que les transporteurs du Nord de l'Europe n'ont pas perdu de leur extravagance pendant la pandémie.
. En rubrique Show truck, Xavier Stéfaniak présente le magnifique tuning en rouge et blanc du Normand Pierre Leloup, sur base de Scania R650 V8. Il est si beau que nous le proposons en poster de ce FranceRoutes :
. Dans la rubrique Rétro, Pascal Stich expose un retour très riche en images sur le modèle emblématique de camion à capot Ford Louisville, lancé pompeusement outre-Atlantique en 1970.
. Basculons dans l'actualité, avec le résultat des négociations annuelles obligatoires (NAO) sur les salaires dans la branche du Transport routier de marchandises (TRM). Combien d'augmentation pour les conducteurs routiers, les personnels administratifs et les cadres ? Quelles avancées en matière de protection sociale des employés ? Cela figure en page 8 de ce magazine. Et en p. 6 (rubrique Barèmes), vous retrouverez les grilles de salaires de 2022 issues de ces négociations, avec les taux horaires et garanties annuelles de rémunération pour 169 heures et 200 h par mois, en fonction du coefficient et de l'ancienneté professionnelle.
. Pour poursuivre sur le volet social, nous avons assisté au congrès de la fédération Transports du syndicat CFTC et présentons des employés conducteurs routiers engagés dans la défense du droit du travail au sein de leur entreprise.
. Toujours en rubrique Ce mois-ci nous dévoilons les transporteurs lauréats du programme Eve de l'Ademe ayant agi pour la protection de l'environnement dans le cadre de leur activité professionnelle, et présentons un carrossier qui fabrique des semi-remorques innovantes en France, Fruehauf.
. Le traitement de l'actualité du TRM se poursuit par un dossier sur le marché du camion d'occasion, qui prend beaucoup d'importance au moment où les véhicules neufs accusent des délais de fabrication à rallonge. Marc de Sousa détaille l'impact de la crise des semi-conducteurs et autres matières premières sur ce secteur de la seconde main.
. Dans un autre dossier, nous revenons sur les évolutions réglementaires de février 2022 relatives à l'utilisation du chronotachygraphe, donc de la carte conducteur, dans le cadre du Paquet mobilité voté au Parlement européen. Qu'est-ce qui change pour vous conducteur routier ? Vous le saurez en lisant ce dossier publié dans ce FR n°480.
. N'oublions pas la page Messages (p. 74), dans laquelle vous découvrirez des camions envoyés par vous, lecteurs, mais aussi des histoires fortes de passionnés. Nous vous proposons de publier dans ces pages une photo de votre véhicule personnalisé ; envoyez-nous 3 clichés en haute définition, accompagnés d'une présentation du camion, à l'adresse mail : n.grumel@info6tm.com
. En fin de magazine figure la rubrique Annuaire des artisans qui a pour objectif de présenter les préparateurs, peintres aérographeurs, carrossiers, selliers et autres boutiques d'accessoires, spécialisés dans la préparation camion. Si vous avez des suggestions sur ces artisans, transmettez-les au rédacteur en chef de FranceRoutes, Nicolas Grumel, par mail à l'adresse : n.grumel@info6tm.com
Ce France Routes n°480 (mars 2022) est riche de nombreux sujets, comme vous pourrez le constater chez votre marchand de journaux ou au rayon presse d'un supermarché. Il est disponible au prix de 5,30 € depuis le jeudi 24 février.
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