Malgré les multiples campagnes de sensibilisation rappelant l’importance du respect du corridor de sécurité à l’approche des véhicules en intervention sur autoroute (patrouilleurs, dépanneurs, SAMU, gendarmes…), quatre agents ont trouvé la mort en intervention depuis le début de l’année sur l’ensemble du réseau routier et autoroutier français.
Plus d’un véhicule d’intervention en moyenne est encore percuté chaque semaine sur le réseau Vinci Autoroutes, dans la majorité des cas par des conducteurs endormis ou inattentifs.
Face à ce constat intolérable, Vinci Autoroutes et la Fondation Vinci Autoroutes lancent ce vendredi 1er juillet, à la veille du premier weekend des grandes migrations estivales, une opération choc itinérante pour témoigner de la colère des personnels intervenant sur les routes et autoroutes et interpeller les conducteurs et le grand public, face à ce fléau qui ne peut plus durer.
Un convoi itinérant pour marquer les esprits
Pendant tout le mois de juillet, un convoi exceptionnel, composé de 6 camions porte-chars, transportant chacun 3 fourgons accidentés, sillonnera l'ensemble du réseau Vinci Autoroutes sous la bannière d’une question simple et cruciale : « Quand allez-vous percuter ? ». Ces camions présenteront également de manière pédagogique la règle du corridor de sécurité, à travers un visuel explicite, figurant également à l’arrière de tous les fourgons de Vinci Autoroutes.
Cette campagne itinérante, incitant les conducteurs à enfin prendre conscience de la dangerosité de certains comportements et à garder les yeux ouverts sur la route, fera halte en 17 étapes successives, sur les aires de services du réseau Vinci Autoroutes.
Chaque étape sera l’occasion pour les visiteurs de découvrir cette installation-choc et permettra aussi aux agents routiers d’aller à leur rencontre pour les sensibiliser et leur rappeler la règle du « corridor de sécurité ».
Intégrée au code de la route depuis 2018, celle-ci n’est pas appliquée systématiquement par 2 conducteurs français sur 3. Elle doit pourtant impérativement être respectée à l’approche d’un véhicule en intervention (fourgon de patrouille, camion de dépannage, véhicule des forces de l’ordre…) pour ne pas mettre en danger la vie des intervenants, tout comme celle des conducteurs et de leurs passagers.
Un affichage sur les aires de repos et les réseaux sociaux
Le mot d’ordre « Quand allez-vous percuter ? » sera également relayé à travers une campagne d’affichage sur les aires, ainsi que sur les réseaux sociaux, via les comptes de Vinci Autoroutes et de la Fondation Vinci Autoroutes, qui alerteront sur l’ensemble des comportements à risque et prodigueront des conseils concrets pour s’en prémunir.
Les « anges gardiens de l’autoroute » en première ligne
Patrouilleurs, agents autoroutiers, dépanneurs, gendarmes… tous interviennent régulièrement sur le réseau autoroutier auprès de conducteurs en difficulté, pour leur porter assistance.
Au-delà de la protection directe des voyageurs, ces « anges gardiens de l’autoroute » oeuvrent au quotidien, 24h/24 et 7j/7, pour prévenir les accidents.
Ils sont un maillon essentiel de la sécurité de tous et contribuent activement à faire de l’autoroute un réseau 5 fois plus sûr que toute autre infrastructure routière.
Or, leur sécurité est toujours trop souvent mise en péril ! Cette année encore, c’est un fourgon par semaine en moyenne qui est ainsi percuté au cours d’une intervention sur le réseau Vinci Autoroutes, le plus souvent sur une section offrant de bonnes conditions de visibilité, et alors même que les dispositifs de signalisation sont activés (gyrophares, flèches lumineuses sur le toit…).
L'inattention tue!
Dans plus de trois accidents sur cinq touchant le personnel en intervention, l’inattention et la somnolence des conducteurs est en cause, ce qui rend de fait impossible le respect du corridor de sécurité, établi pour assurer aux agents une zone d’intervention sécurisée.
Ces deux facteurs sont malheureusement encore trop souvent admis par les conducteurs français, comme le soulignent la dernière édition du Baromètre de la conduite responsable, qui est réalisé chaque année depuis plus d'une décennie par la Fondation Vinci Autoroutes.
L'étude publiée en mai dernier, est sans appel sur ce point et montre clairement un manque de vigilance au volant, qu’il soit conscient ou inconscient :
- 84 % des conducteurs français admettent qu’il leur arrive de quitter la route du regard plus de 2 secondes, ce qui, à 130 km/h, équivaut à une distance parcourue « à l’aveugle » de 72 mètres au minimum ;
- 74 % reconnaissent utiliser leur smartphone au volant, tous usages confondus ;
- 71 % des conducteurs français ne respectent pas les distances de sécurité - condition pourtant indispensable pour préserver une bonne visibilité et se laisser le temps de réagir en cas d’événement sur la route ;
- 57 % oublient de ralentir à l’approche d’une zone de travaux ;
- 28 %, soit plus d’1 conducteur sur 4, reconnaissent avoir déjà empiété sur la bande d’arrêt d’urgence ou sur le bas-côté de la route à cause d’un moment d’inattention ou d’assoupissement.
67 % des usagers ne respectent pas le corridor de sécurité
À ces comportements dangereux s’ajoute le non-respect de la règle du corridor de sécurité, malgré son inscription au Code de la route depuis septembre 2018. Sur ce point, si l’on constate une très légère amélioration de la connaissance de la règle : ils sont désormais 80 % des conducteurs français à la connaître
Pourtant, 67 % d’entre eux disent toutefois ne pas l’appliquer systématiquement. Ces chiffres traduisent l’insuffisante perception, par ces derniers, du danger qu’ils représentent pour les personnels intervenant sur les voies.
Afin de renforcer la lutte contre les heurts de fourgon, le ministère des Transports a publié, le 5 avril 2022, un arrêté relatif à « l’expérimentation d’une signalisation routière d’information relative à la règle du corridor de sécurité à appliquer en cas de présence d’un véhicule immobilisé ou circulant à faible allure sur la bande d’arrêt d’urgence en faisant l’usage de ses feux de détresse ou de ses feux spéciaux ».
Cette expérimentation porte sur le déploiement, le long des axes autoroutiers, d’un ensemble de 3 panneaux indissociables, espacés de 300 mètres, décrivant successivement les trois étapes nécessaires au bon respect de la règle du corridor de sécurité.
En cette veille de période estivale, Vinci Autoroutes a d’ores et déjà déployé ce triptyque pédagogique en 7 points de son réseau, sur des axes particulièrement fréquentés :
- A7, à hauteur de Sénas, en direction de Lyon, et de Vienne, en direction de Marseille ;
- A8, après la bifurcation A8/A52, en direction de Nice ;
- A10, après la barrière de Virsac, en direction de Paris ;
- A11, après l’échangeur d’Ablis en direction de Chartres ;
- A62, après la barrière de St Selve, en direction de Toulouse ;
- A63, après l’échangeur de Ondres, en direction de Bayonne.
