Le groupe Volvo prévoit d'augmenter progressivement sa capacité et d'atteindre une production en série à grande échelle d'ici 2030. Les cellules de batterie seront conçues pour les applications de véhicules utilitaires, soutenant le déploiement mondial de camions électriques, d'autobus, d'équipements de construction et de transmissions électriques pour différentes applications.
« Nous visons la transition vers un système de transport décarboné et avons l'ambition à long terme d'offrir à nos clients des solutions sans énergie fossile, déclare Martin Lundstedt, président du groupe Volvo. Il y a déjà aujourd'hui une forte demande de nos clients, et d'ici 2030, notre ambition est qu'au moins 35 % des produits que nous vendons soient électriques.
Cette montée en puissance nécessitera de grands volumes de batteries hautes performances, produites à partir d'énergie non fossile et c'est une prochaine étape logique pour nous d'inclure la production de batteries dans notre future empreinte industrielle. Notre objectif est de le faire avec des partenaires et le voyage commence maintenant ».
L'emplacement idéal : la région de Skaraborg
Une étude approfondie de localisation du site a été réalisée, qui indique que la région de Skaraborg (Suède) est un emplacement idéal pour l'usine. Le site proposé dans la municipalité de Mariestad est situé à proximité de l'actuelle usine principale produisant le groupe motopropulseur Volvo à Skövde et bénéficiera de l'infrastructure industrielle et logistique existante de la région.
Il aura accès aux sources d'énergie non fossiles de la Suède. Les centres de recherche et développement et le siège social du groupe Volvo à Göteborg ne sont qu'à deux heures de route.
L'implantation du site de production est soumise à l'approbation des autorités compétentes. La localisation finale sera déterminée après la consultation publique et les opérations sont soumises à l'approbation des permis environnementaux.
