Un distributeur Daf installe des stations de recharge électrique accessibles aux transporteurs

Chez Best Trucks aux Pays-Bas, voici une station-service d'un nouveau type : elle recharge les camions électriques.

Crédit photo Daf Trucks
Une filiale du groupe Paccar a lancé une expérience qui devrait s'étendre à d'autres entreprises : chez le distributeur néerlandais Best Trucks de camions Daf, l'industriel a installé des bornes de recharge pour camion qui fonctionnent avec de l'électricité solaire. L'ensemble peut fonctionner en circuit fermé.

Paccar Parts Europe a installé un système d'alimentation électrique sur le site de Best Trucks, distributeur Daf basé à Barendrecht (Pays-Bas). Ce micro réseau se compose de 750 panneaux solaires combinés en toiture, d'un système de stockage d'énergie et de dispositifs de contrôle. Il permet de charger à haute vitesse les camions quittant l'atelier.

Du soleil dans les camions ! Le projet a débuté par l'installation d'un système de stockage d'énergie (ESS) doté :

  • d'une capacité de stockage de batterie de 480 kWh,
  • d'un système de gestion de l'énergie (EMS),
  • de trois sorties de chargeur ultra-rapides d'une puissance maximale de 360 kW.

Tous ces éléments sont connectés aux 750 panneaux solaires en place sur le toit, ainsi qu'au réseau électrique.

Deux chargeurs dans l'atelier. Deux chargeurs ont été installés dans l'atelier. Ils permettent de charger les camions électriques en moins d'une heure. Un troisième point de charge rapide est accessible au public.

« Les véhicules électriques devraient toujours quitter notre atelier en étant chargés à 80 % de leur capacité au minimum, afin qu'ils puissent prendre la route après l'entretien », remarque Ronald Janssen, propriétaire de Best Trucks.

Ronald Janssen, directeur général de Best Trucks (à droite) et Rob van Erp, directeur Innovation de Paccar Parts Europe (à gauche), devant le premier système d'alimentation électrique installé chez un distributeur Daf.
Crédit photo : Daf Trucks

L'un des avantages de l'ESS est la disponibilité de l'énergie, qui s'avère des plus fiables. « En raison de la demande croissante en électricité, il devient difficile d'en garantir l'approvisionnement, traduit Ronald Janssen. Nous voulons éviter d'avoir à choisir entre l'éclairage de l'atelier et la charge rapide des véhicules électriques des clients ! »

Qu'il pleuve ou qu'il vente... Ce micro réseau à base de panneaux solaire apporte de l'électricité de manière constante. Il reste opérationnel même lorsque les conditions météorologiques sont défavorables ou que l'électricité sur le réseau est insuffisante.

Le système de gestion de l'énergie collecte toutes les données pertinentes, des heures d'ensoleillement attendues à la consommation d'électricité en passant par les pics de demande, puis ajuste ses paramètres. En outre, Best Trucks a la possibilité d'échanger l'énergie, en la stockant localement lorsque les tarifs sont bas ou en cas de surplus d'énergie solaire, puis en l'utilisant ou en la revendant pendant les pics de demande et de tarifs.

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