La collaboration entre Paccar et Toyota, c'est nouveau ?
Non, mais Paccar et Toyota Motor North America ont annoncé le 12 mai une extension de leurs efforts conjoints pour développer et produire des camions Kenworth et Peterbilt zéro émission à pile à combustible à hydrogène (FCEV), alimentés par les modules de pile à combustible à hydrogène de nouvelle génération de Toyota.
Paccar et Toyota ont collaboré au développement de camions FCEV au cours des dernières années, notamment dans le cadre d'un programme pilote réussi qui a permis de déployer dix camions Kenworth T680 FCEV dans le port de Los Angeles.
Ce projet pilote a permis à Kenworth et à Toyota d'obtenir des informations sur les conditions d’utilisation réelles qui ont permis d'améliorer les performances et l'autonomie du véhicule.
Quels modèles sont concernés ?
L'accord élargi soutient le développement en cours et la commercialisation de versions à zéro émission des modèles suivants :
- Kenworth T680,
- Peterbilt 579.
Ils seront dotés du kit de motorisation à pile à hydrogène de Toyota.
Quand seront-ils disponibles ?
- Les premières livraisons aux clients sont prévues pour 2024.
- Toyota commencera à assembler les modules aux États-Unis à la fin de l'année 2023.
