La réforme de la capacité professionnelle exigible pour l’accès au marché du transport léger est entrée en vigueur en juillet 2012. Objectif : mieux professionnaliser les candidats. Un an après, le premier bilan est plutôt positif.
"Un an après le passage du justificatif de capacité vers l'attestation capacité véhicules légers (ACVL), les résultats nous apparaissent positifs, résume Cathy Blanc, déléguée générale du Syndicat national des transports légers (SNTL). Ils correspondent à ce que nous souhaitions à savoir un durcissement de la formation, passée à 105 heures, et un renforcement de la sélection sans qu’ils ne constituent pour autant un frein extrême à l’entrée dans la profession".Tous organismes de formation confondus, le taux de réussite à l’examen écrit s’inscrit entre 70% et 75%, indique-t-elle. Et si le volume de candidats s’est légèrement réduit, "les nouveaux venus possèdent un niveau plus compatible avec la gestion d’une entreprise. Ils se montrent aussi plus motivés, analyse la déléguée générale. Il est vrai, également, que les services Pôle emploi y regardent à deux fois avant de proposer cette formation".
Une professionnalisation qui assainit le secteur
C’est…
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