"L'une des priorités majeures de notre projet stratégique est de développer le recours au fleuve et au fer sur l’axe Seine", rappelle Haropa Port dans un communiqué de presse annonçant le lancement deux appels à manifestation d’intérêt (AMI). Objectif : donner un coup de pouce financier aux opérateurs ferroviaires et fluviaux qui souhaitent améliorer leurs services actuels ou en lancer de nouveaux.
Améliorer la qualité de service
Le premier AMI est destiné à recenser les services de transport combiné ferroviaire actuels et à venir. Sur cette activité, Haropa Port vise une part de report modal de 8 % en 2025. Il s'adresse aux opérateurs de transport combiné souhaitant améliorer la qualité des services existants ou développer de nouveaux services réguliers ferroviaires.
Cet accompagnement financier portera sur une durée de 24 mois au titre des trafics qui seront améliorés ou développés entre le 1er janvier 2022 et le 30 juin 2023. La date limite de réception des dossiers est fixé au 17 octobre.
Des services conteneurises
Le second AMI porte sur le recensement des services de transport combiné fluvial et concerne les opérateurs souhaitant développer des services réguliers fluviaux conteneurisés sur les terminaux secondaires et l’hinterland. Ici, l’objectif est de parvenir à un report modal de 12 % en 2025 pour le transport fluvial de conteneurs.
"Les opérateurs éligibles bénéficieront alors d’une incitation financière à la réalisation de services réguliers autres que ceux connectant Le Havre / Rouen, Le Havre / Gennevilliers et Rouen / Gennevilliers", indique Haropa Port. Là aussi, la date limite de dépôt des dossiers est fixé au 17 octobre.
