La suspension de l’écotaxe va gonfler la facture du contribuable français. Outre l’indemnisation d’Ecomouv’, trois sociétés habilitées de télépéage (Eurotoll, Axxès et Total) réclament 252 M€ à l’État pour le préjudice subi.
À peine nommée dans le gouvernement Valls, Ségolène Royal, ministre de l’Écologie, avait souhaité résoudre tambour battant le dossier de l’écotaxe pour calmer la révolte des "bonnets rouges".À quel prix ? La suspension sine die a certes rassuré les transporteurs routiers. Mais les modalités d’indemnisation d’Ecomouv’ inquiètent les parlementaires.
Pas de contrepartie pour l’Etat
Rapporteur spécial des crédits de la mission Écologie, développement et mobilité durables au Palais-Bourbon, le député socialiste Olivier Faure tire la sonnette d’alarme. "La résiliation du contrat de partenariat avec Ecomouv’a coûté près de 972,6 M€ sans contrepartie pour l’État", explique-t-il.
Une première annuité d’un montant de 529,45 M€ a été versée au consortium italien, filiale de l’Italien Autostrade, en mars 2015. Cette annuité a été prise en charge par l’Agence de financement des infrastructures de transport en France (AFITF).
Un coût résiduel échelonné
"Le coût résiduel…
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