DP World Inland, branche logistique de l'opérateur DP World en Europe continentale, et Tercofin, opérateur des activités intermodales en Belgique, viennent de signer une joint-venture pour améliorer leur coopération sur l'hinterland du port belge de Liège. L'entité nouvellement créée, DP World Liège Container Terminals SA, comprend le terminal de Tercofin, soit Liège Containers terminal (LCT), situé au sud du port, et le terminal de DP World Inland, Liège terminal, sur le Trilogiport, au nord.
Les capacités ainsi regroupées devraient permettre de faire face à la croissance, offrir une gamme de services élargie, améliorer la consolidation des volumes à destination des ports maritimes et ainsi lutter contre leur congestion.
Optimiser les coûts sur le dernier kilomètre
Clients et chargeurs de Liège et l’est de la Belgique pourront désormais choisir un plan mieux adapté et optimiser leurs coûts de transport routier sur le dernier kilomètre.
"Au cours des dernières années, LCT et DP World Liège ont bâti de solides structures pour traiter les conteneurs à Liège. La coopération au sein de la joint-venture nous permettra de poursuivre cette success story sur le long terme et de répondre aux futures défis", commente Martin Neese, directeur général de DP World Inland.
À noter que ni l’autre terminal de DP World, Antwerp East, faisant l’objet d’une joint-venture avec le port de Liège, ni les activités intermodales de Tercofin ne font partie de la nouvelle entité.
Tercofin, consortium de trois entreprises, Liège Container Terminal, Liège Logistics Intermodal et Transport Fluvial d Conteneurs, fait partie du groupe Novandi. L'effectif est de 130 personnes qui sont basées à Liège, Charleroi et Athus.
