La ligne capillaire fret Étrépagny - Pont-de-l’Arche est en travaux depuis le 12 février 2018. Elle le restera jusqu’en septembre 2019, date à laquelle auront été réalisés le renouvellement de certains composants de la voie devenus obsolètes ou défectueux, la simplification des installations de signalisation aux passages à niveau et le confortement et la rénovation de certains ouvrages d’art.
Nouvelles perspectives
Cette opération de modernisation de cette ligne longue de 37 km coûtera 2,4 millions d’euros. Elle sera cofinancée par la Région Normandie, l’État, SNCF Réseau et les Grands Ports Maritimes du Havre et de Rouen. Pour ce dernier, ce chantier était d’autant plus vital qu’il assure l’exportation de 30 à 40 000 tonnes de sucre par mois. C’est en effet à Étrépagny (Eure) qu’est implantée une des entreprises concourant à ce trafic : la Sucrerie Saint-Louis. Employant 80 personnes à plein temps, cette société produit 300 000 tonnes de sucre par an. Près d’un tiers est acheminé au port de Rouen, chaque train mis en circulation représentant l’équivalent de 22 camions-citernes en moins sur les routes. Surtout, le fait que les acteurs de la filière du sucre ne soient plus soumis par l’Union européenne depuis octobre 2017 à des quotas à l’export ouvre, à présent, de nouvelles perspectives dans ce domaine.
