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TX Logistik met plus de camions sur ses trains entre l'Allemagne et l'Italie

Supply Chain Magazine | Ferroviaire | publié le : 12.12.2018 | Dernière Mise à jour : 12.12.2018

Un train complet de 16 wagons plats doubles peut ainsi transporter 96 camionnettes, 64 camions ou 32 semi-remorques, avec possibilité de panachage.

Crédit photo TX Logistik AG

L'opérateur ferroviaire TX Logistik AG utilise un système innovant permettant de transformer ses wagons plats en véritables wagons de transport de véhicules. 

Sur une ligne entre Sommacampagna-Sona près de Vérone et la ville allemande de Rheine, l'opérateur ferroviaire TX Logistik AG utilise depuis septembre un système innovant permettant de transformer ses wagons plats en véritables wagons de transport de véhicules.

Dénommé r2L (roadrailLink), cet adaptateur a été développé par deux entreprises autrichiennes, le transporteur de véhicules Vegatrans (client de TX Logistik) et la société d'ingénierie KTT (KässbohrerTransportTechnik). "Avec le roadrailLink, nous pouvons transporteur 32 véhicules commerciaux légers de plus par train qu'avec des wagons plats conventionnels", a déclaré Franz Blum, directeur général de Vegatrans.

16 wagons plats, 96 camionnettes

64 systèmes r2L sont actuellement utilisés sur cette ligne (ainsi que sur la ligne Wörth am Rhein-Fernetti) avec des expéditions deux fois par semaine de camionnettes Iveco vers GVZ Rheine, et au retour des camions Scania et Iveco, ainsi que des semi-remorques de différents constructeurs, vers Sommacampagna-Sona. Un train complet de 16 wagons plats doubles peut ainsi transporter 96 camionnettes, 64 camions ou 32 semi-remorques, avec possibilité de panachage.

Auteur

  • Jean-Luc Rognon

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