Report modal : Lineas scelle un partenariat avec le port de Zeebruges

Le groupe Lineas dispose d'une flotte de plus de 200 locomotives et 7 000 wagons.

Crédit photo Olivier Constant
Le report modal de la route vers le rail progresse en Belgique. Lineas et le port de Zeebruges se sont associés pour mettre en place de nouvelles dessertes reliant ce dernier à nombre de destinations européennes.

Lineas n'en finit pas de se développer. L'opérateur ferroviaire privé vient en effet d'annoncer la création de nouvelles liaisons ferroviaires améliorant le désenclavement de l'hinterland pour le port belge de Zeebruges.

Un véritable hub ferroviaire

La position de ce dernier est stratégique pour l'acheminement de marchandises vers l'Italie, la Suisse, l'Allemagne et la France, pour ne citer que ces quatre pays. Or, le réseau routier est déjà bien encombré. Conséquemment, le report modal s'impose, les marchandises devant passer de la route vers le rail.

C'est la raison pour laquelle Lineas et le port de Zeebruges se sont associés pour, ainsi que l'indique un communiqué, "mieux harmoniser l'offre ferroviaire entre le port et les principales destinations européennes, et faire ainsi de Zeebruges un véritable hub ferroviaire". Cette coopération a été facilitée par le fait que le port est déjà directement connecté au Green Xpress Network de l'opérateur.

Horaire adapté

Lineas assure donc désormais un départ et une arrivée quotidienne de et vers les trois terminaux de Zeebruges (C.RO Ports et P&O Ferries pour le shortsea et Cosco Shipping Ports Zeebrugge Terminal pour le deepsea) avec un horaire adapté, de sorte que les cargaisons soient encore expédiées le jour même vers les destinations internationales. Celles-ci ont pour nom Bâle, Vienne/Graz/Welz, Bratislava, Cologne et Ludwighafen/Mannheim, Milan, Madrid, Tarragone ; Hendaye et Granollers en Espagne, Lovosice en République tchèque et Malmö. Les ports de Rotterdam et du Havre sont également reliés par ces nouvelles dessertes.

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