Le schéma directeur d'Ile-de-France qui engage l'avenir de la région jusqu'en 2030 a été adopté fin septembre. À condition que l'État ne bloque pas le processus. Car sur la route des transports, "l'embranchement est de plus en plus encombré", observe Jean-Paul Huchon, président PS de la région capitale.
Le torchon brûle entre la région Ile de France et le gouvernement, téléguidé par l'Élysée, à propos des projets de transports publics franciliens. Dernière anicroche : l'adoption le 25 septembre du schéma directeur régional d'Ile-de-France (SDRIF) par les élus de gauche du conseil régional, appuyés par le Modem. Sorti de son long silence, le très discret secrétaire d'État à la région capitale, Christian Blanc, a déploré cette "adoption hâtive", ne trouvant "pas très correct" que Nicolas Sarkozy ne soit pas écouté. Allusion à "l'esquisse" du Grand Paris qui doit être présentée fin 2008. Christian Blanc aurait souhaité que Jean-Paul Huchon, le président du conseil régional, reporte "de quelques mois" le vote sur le SDRIF qui engage la région jusqu'en 2030. En vain. Le gouvernement entend donc le bloquer en ne le transmettant pas au Conseil d'État.Arc Express remis en cause ?
Jean-Paul…
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