La France et l’Italie ont signé, le 8 mars 2016, le protocole d’accord additionnel de 8,4 Md€ qui permet de lancer les appels d’offres des travaux du projet de ligne à grande vitesse Lyon-Turin.
La liaison ferroviaire Lyon-Turin est enfin sur les rails. Le président français François Hollande et le chef du gouvernement italien Matteo Renzi ont paraphé le 8 mars 2016, en marge du 33e sommet franco-italien à Venise, "un protocole d’accord additionnel sur le partage et l’indexation des coûts du projet, et la lutte contre les infiltrations mafieuses dans les contrats".Ce projet de LGV, estimé à près de 8,4 Md€ pour une longueur de 57 km, sera financé par l’Union européenne à hauteur de 40 %, et par les deux pays. La clé de répartition des 60 % restants s’établira à 42,1 % pour la France et 57,9 % pour l’Italie.
Pour rappel, l’accord initial sur la construction de cette ligne ferroviaire à grande vitesse (fret et trafic de voyageurs) remonte à… 2001. Le projet se heurte toutefois à l’hostilité des écologistes français et italiens qui le considèrent comme trop onéreux et nuisible à l’environnement.
Appels d’offres sous surveillance
Selon la commission intergouvernementale franco-italienne,…
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