La grande Région Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes et la région espagnole Euskadi entendent accompagner les Etats et l'Europe pour la mise en place de la future autoroute ferroviaire Atlantique. Il s'écoulera, cependant, plusieurs années avant que ce projet ne se concrétise.
La grande Région Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes ne veut plus rester à l'écart des grands dossiers d'infrastructures à vocation fret et elle entend le faire savoir.C'est la raison pour laquelle elle a réaffirmé, au sein de l'Eurorégion Aquitaine-Euskadi le 1er juin 2016 à Vitoria-Gasteiz, sa volonté de voir aboutir le projet de création de l'autoroute ferroviaire Atlantique le plus rapidement possible.
Si l'autoroute ferroviaire Calais-Tarnos (Landes) n'est plus à l'ordre du jour, tel n'est pas le cas de l'autoroute ferroviaire Atlantique dans sa nouvelle version reliant Calais à Vitoria (Espagne).
Vitoria, pivot de la future autoroute ferroviaire
C'est dans ce nœud ferroviaire permettant des connexions au Sud et au Nord de l'Espagne (vers la France) ainsi que vers Saragosse que sera implantée la nouvelle plateforme multimodalede Vitoria (route/fer).
Développée sur une surface de 47 hectares, elle…
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