Après une série d'incidents qui ont fortement perturbé le trafic début septembre, la SNCF annonce la vérification des caténaires sur 10 000 des 15 000 km de lignes du réseau ferroviaire, d'ici à fin septembre.
La SNCF a du pain sur la planche : d'ici à la fin du mois, 1 500 agents sont chargés de passer au peigne fin 10 000 des 15 000 kilomètres de lignes que compte le réseau ferroviaire, a annoncé le 10 septembre son président, Guillaume Pepy. La raison d'un tel zèle de maintenance ? Une série d'incidents qui ont fortement perturbé le trafic, provoquant notamment d'importants retards sur des TGV. La SNCF se concertera ensuite avec Réseau ferré de France (FFF), le propriétaire du réseau, pour engager les réparations nécessaires. La chasse aux "faiblesses"
La "tournée d'observation" doit permettre de vérifier également l'état des 7 000 pantographes – ces bras métalliques qui font la connexion entre les rames et le caténaire. "Je suis optimiste, on va trouver des faiblesses. Ces faiblesses, ce seront autant d'incidents évités", a estimé Guillaume Pepy lors d'une conférence de presse. La SNCF financera "à 100%" l'opération, réalisée "pour le compte" du propriétaire des infrastructures,…
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