Le président de la DB se frotte les mains : il a enfin réussi à faire admettre au gouvernement allemand la nécessité de privatiser le groupe ferroviaire qui a "besoin de nouveaux capitaux" pour faire face à la concurrence d’entreprises cotées. Seules les activités fret et voyageurs seront introduite en Bourse.
Le gouvernement allemand a ratifié le 30 avril un plan de privatisation partielle de la compagnie ferroviaire Deutsche Bahn (DB). Les sociaux-démocrates (SPD) et les chrétiens-démocrates (CDU-CSU) réunis au sein du gouvernement de coalition ont donc fini par approuver le principe de l’introduction en Bourse de l’un des derniers monopoles allemands. Le projet doit maintenant être soumis au Parlement et les premières actions pourraient être émises fin 2008.Le président de la DB, Hartmut Mehdorn, qui plaidait depuis plusieurs mois pour la privatisation rapide du groupe ferroviaire afin de faire face à la concurrence des entreprises de transport cotées comme le futur géant SNCF-Geodis, est donc rassuré.Privatisation "au rabais"La Deutsche Bahn sera divisée en deux : d’une part, les activités de transport de voyageurs et de marchandises seront introduites en Bourse à hauteur…
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