Le fret ferroviaire poursuit son déclin en France. La part du rail est passée sous les 10% en 2013 selon l'Afra. La montée en puissance des nouveaux opérateurs permet toutefois de limiter la baisse des trafics.
C'est un constat sévère qu'a dressé l'Association française du Rail (AFRA) dans un numéro spécial consacré au fret européen. La part modale du rail dans le transport terrestre de marchandises est passée en France sous la barre des 10% en 2013.Exprimé en tonnes/kilomètres, le déclin du trafic atteint 31% au cours de la période 2002-2013, selon les chiffres d'Eurostat cités par l'AFRA. L'Allemagne a, dans le même temps, vu son trafic progresser de 43% et le Royaume-Uni de 15%.
Selon l'AFRA, l'évolution du trafic de fret ferroviaire en France est aujourd'hui décorrélée de l'évolution économique globale. Entre 2000 et 2011 et selon des données Eurostat, le PIB a progressé de 14% tandis que la production industrielle a diminué de 8%. Mais le trafic ferroviaire a chuté de 40%, là où le transport routier a conquis des parts de marché sur le rail (+26%) du fait de sa compétitivité croissante.
L'apport des nouveaux entrants
Les entreprises privées de fret ferroviaire ont toutefois…
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