Fret SNCF vient de remporter trois nouveaux contrats en transport combiné international. Une nouvelle offre en coupons de rames pourrait, par ailleurs, lui permettre d'améliorer le remplissage de ses trains.
Fret SNCF peut compter sur le développement du transport combiné pour espérer compenser l'érosion d'autres trafics comme le bois et la pâte à papier. L'opérateur vient de signer trois contrats annuels lui apportant plusieurs millions d'euros de chiffre d'affaires annuel supplémentaire.L'international en pointe
Le plus emblématique, car il s'agit d'une première, est celui signé avec IFB (Inter Ferry Boat). Des trains de 1 800 tonnes sont venus remplacer la voie maritime entre le port d'Anvers et le point frontière d'Hendaye. Cette relation monte en puissance puisqu'un second aller-retour hebdomadaire a été mis en place en janvier 2016 et une troisième fréquence hebdomadaire suivra en avril 2016.
Un deuxième nouveau trafic combiné, transféré cette fois de la route, a été mis en place entre Saragosse en Espagne et le terminal d'Hourcade, près de Bordeaux. Cette desserte devrait passer à trois allers-retours/semaine dans le courant de l'année 2016.
Enfin, un repositionnement…
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