Le contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise (CFAL) a ouvert la consultation publique pour le tronçon Sud. Une nouvelle étape un peu moins de deux ans après la déclaration d'utilité publique de la partie Nord.
Vaste projet destiné à désaturer le noeud ferroviaire lyonnais, le CFAL avance. Lancée pour une durée de trois mois à compter du 6 octobre 2014, la consultation publique concernant le tronçon sud (fret et voyageurs) a pour but de présenter les études de tracés et de localisation du nouveau franchissement du Rhône.Le choix d’un tracé permettra de réduire la bande d’études du projet et de limiter, ainsi, les perturbations sur les projets de développement des communes concernées.
Un projet à 3,2 milliards d'euros
À l'issue de la consultation, un bilan des avis recueillis sera établi et présenté par le préfet au ministre à qui il reviendra de décider des suites du projet.
Selon une estimation de 2010, le budget de la partie Sud – longue de 24 kilomètres – s'établit à 1,5 milliard d'euros dont 400 millions d'euros pour le seul ouvrage au-dessus du Rhône. Ce dernier permettra d'interconnecter les deux lignes de la Vallée du Rhône. La réalisation de la CFAL Nord…
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