La Région Centre-Val de Loire et ses acteurs économiques se battent pour la pérennisation de son réseau de lignes capillaires fret. La société d'économie mixte (SEM) Fer Val de L'Indre contribue à cette dynamique en développant de nouveaux projets.
Vingt-cinq ans après sa création, la Société d'Économie Mixte Fer Val de l'Indre a du dynamisme à revendre. C'est cette structure qui, depuis 24 ans, assure la traction, avec sa propre locomotive, des convois ferroviaires de céréales entre la gare de Buzançais et le site de Stockage de Céréales d'Argy où se sont regroupés quatre négociants de l'Indre.Parmi ceux-ci figurent les établissements Villemont qui sont membres de la SEM. Les trains d'une charge de 1 200 t à 1 300 t sont ensuite repris par des locomotives Diesel de Fret SNCF, lesquelles les acheminent vers Châteauroux et au-delà, principalement vers les ports de la façade Atlantique.
Outil pérennisé
Cette exploitation a été pérennisée en 2015 à la faveur de travaux de rénovation de voie réalisés sur l'ensemble de l'itinéraire. S'il en a coûté seulement 320 000 €, entièrement pris en charge par la SEM, pour remettre à niveau la section privée Argy-Buzançais, les travaux ont…
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