Bruxelles vient d’annoncer que le fonds de cohésion européen va investir 1,3 milliard d’euros dans la modernisation du corridor ferroviaire reliant la ville de Curtici, le long de la frontière entre la Roumanie et la Hongrie, à Constanța, sur la mer Noire. D’un point de vue opérationnel, les travaux porteront sur une amélioration "significative" de la vitesse et de la sécurité sur le tronçon entre Curtici et Simeria, sur la mise à niveau de 13 gares sur la ligne, l’amélioration des systèmes de signalisation et d’information, et la construction d’infrastructures adjacentes (comme des ponts et des tunnels).
Accompagner cette ligne ne doit rien au hasard
"Chaque euro du budget de l’Union investi dans ce chemin de fer renforce la cohésion territoriale et la compétitivité économique en Roumanie, relie davantage le pays avec la Hongrie et le reste de l’Europe", souligne Corina Crețu, commissaire chargée de la politique régionale.
En réalité, le choix d’accompagner cette ligne ne doit rien au hasard puisqu’elle fait partie des corridors Rhin-Danube et Orient-Est Méditerranée du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), qui traverse la Roumanie d’Ouest en Est.
