Cinq ans après sa création, l'opérateur ferroviaire de proximité Ferovergne entend développer son réseau de plateformes multimodales là où il n'existe pas, ou plus, de transport multimodal. La problématique sillons constitue, toutefois, un frein au développement.
Filiale du groupe auvergnat Combronde, l'opérateur ferroviaire de proximité (OFP) Ferovergne poursuit sa montée en puissance. Aux trois plateformes multimodales existantes de Veauche, près de Saint-Étienne, Vénissieux (Lyon) et Gerzat, à proximité immédiate du triage de Clermont-Ferrand-Gravanches, il en a ajouté une quatrième depuis le 24 juin 2015. C'est en effet à cette date que la nouvelle plateforme multimodale de Vierzon est devenue opérationnelle.Constituant le point central d'une nouvelle relation bihebdomadaire mise en place entre Le Havre, Vierzon et Clermont-Ferrand, cette installation a fait l'objet d'un investissement de 4,2 millions d'euros. Elle comporte deux voies de 400 m de longueur dont le nombre pourra être doublé à l'avenir en fonction de l'évolution du trafic.
L'ensemble Ferovergne/Prestalog (en charge de la commercialisation de la partie maritime) affirme avoir déjà un potentiel de clients pour…
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