Le nouveau contrat remporté par Europorte (filiale du groupe Eurotunnel) pour une durée de 2 ans avec le commissionnaire de transport Forwardis et son client Vynova a débuté le 1er avril 2017. Il concerne sur 5 à 6 trains par semaine transportant les matières premières, produites sur le site de Tessenderlo et servant à la fabrication de PVC à Mazingarbe.
Sans rupture de charge
Si la production de son client, Vynova, atteint environ 255 000 tonnes de PVC par an, soit environ 800 tonnes par jour, Europorte ne donne aucune précision sur les volumes qui lui sont confiés.
En revanche, l’opérateur précise que l'organisation proposée lors de l’appel d’offres prévoit un plan de transport sans rupture de charge grâce à ses locomotives E4000 TBL1+, habilitées sur l’ensemble du parcours, tant du côté France que du côté Belge.
