2,1 milliards d’euros. Ce serait le montant payé, en trop, par les entreprises chaque année si l’on en croit les équipes DataFret : faute de temps, de ressources humaines ou de compétences. 90 % des entreprises ne vérifient pas leurs factures. La marge d’erreur est estimée à 5,8 %. Le logiciel du même nom, dédié au contrôle des factures de transport de marchandises, permet de pallier ce problème.
“En France, 23 000 entreprises nécessitent un accompagnement dans la gestion de leurs factures. Quand on sait que les coûts liés au transport de marchandises peuvent représenter plus de 10 % de leur chiffre d’affaires, on comprend l’urgence de faire de la vérification de ses factures une réelle priorité. Cependant, faute de temps, de compétences techniques ou encore d’outils, la plupart des sociétés mettent de côté cette tâche, déclare Xavier Dikor Mbouma, cofondateur de DataFret. Si faire l’impasse sur la gestion des factures était jusqu’alors envisageable, les tensions économiques actuelles (augmentation des coûts du carburant de + 30 % en deux ans, ou encore de l’énergie), ne permettent plus aux entreprises de lésiner sur ces pertes d’argent.”
Une première levée de fonds. D'un montant de 500 000 € auprès de Finaqui, de la BPI, de plusieurs "business angels" et deux autres partenaires bancaires, elle va permettre de renforcer la solution et de cumuler pilotage de transport et impact environnemental.
DataFret entend accélérer le développement de sa solution à échelle européenne (ou s’ouvrir à l’Europe) dans des pays tels que l’Italie, l’Espagne, l’Allemagne ou encore la Belgique et recrute d’urgence trois nouveaux collaborateurs pour ce faire.
Comment cela fonctionne. Tournée vers l’opérationnel, cette solution permet de comparer les factures de transport automatiquement avec les contrats négociés afin de détecter les différences de prix et les sources d’anomalies (doublon, erreur de pesée, mauvaise application des grilles tarifaires, etc.). Les résultats sont restitués aux clients via une interface visuelle pour les aider à mieux comprendre les causes des pertes et évaluer leurs transporteurs.
Et après. Il s’agit de développer un module de calcul et d’optimisation du CO2. DataFret souhaite aller vers un modèle plus respectueux de l’environnement. Il doit mesurer l’empreinte carbone du transport de marchandises afin, à terme, de réduire les gaz à effet de serre.
Ses clients : les grands groupes, ETI et PME de l’industrie et du e-commerce. Une trentaine actuellement parmi lesquels Sanofi, Showroomprivé, Courir, PepsiCo, Brico Privé, Leader Price… D’ici à la fin de l’année, DataFret à l’intention d’en accompagner vingt de plus.
Un projet conçu par 3 experts en data. Soit Xavier Dikor Mbouma, Mathieu Ducouret et Mathieu Brothier. L’équipe prodiguait du conseil dans les secteurs de la finance, du commercial ou de la supply chain, en optimisant les données de l’entreprise.
Suite à une mission chez Sanofi qui a permis à ce client d’économiser 200 000 €, elle a choisi de troquer l’activité de conseil contre la création du logiciel du même nom, en 2021. Ce qui lui a valu le titre de start-up de l’année lors de la SITL 2023.
