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Transport combiné

CargoBeamer obtient une aide pour son projet de hub ferroviaire à Calais

Supply Chain Magazine | Dossiers supply chain | publié le : 02.09.2019 | Dernière Mise à jour : 02.09.2019

CargoBeamer a mis en service son premier hub ferroviaire en 2015 entre Domodossola, dans le nord de l’Italie, et Kaldenkirchen, à la frontière germano-néerlandaise près de Venlo. Aujourd’hui, 3 trains d’une capacité de 33 semi-remorques chacun effectuent 16 départs par semaine sur cet itinéraire.

Crédit photo CargoBeamer

Une nouvelle étape a été franchie dans le cadre du projet de déploiement du concept de hub ferroviaire du groupe allemand CargoBeamer à Calais, qui doit être opérationnel en 2022.Via son programme Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe (MIE), l’UE a accordé une subvention de 7 M€ à ce projet dont l’investissement global est de 32,6 M€. Au sein de la ZAC de Transmarck-Turquerie, qui est dédiée aux activités de transport/logistique le projet consiste à déployer une plateforme bimodale sur 5,7 ha s’appuyant sur le système innovant de transbordement automatisé de remorques poids lourds de CargoBeamer. Un train complet de 36 semi-remorques peut ainsi être chargé et déchargé en 20 minutes. A Calais, la plateforme comprendra 2 voies ferrées parallèles pour le chargement des semi-remorques, 2 voies de triage pour la composition des trains, 18 modules de transbordement automatisé et 150 places de parking dédiées au stockage des semi-remorques. Avec cette infrastructure, les autorités locales et CargoBeamer entendent capter les flux de marchandises en provenance ou à destination du Royaume-Uni. AD

 

Dossier

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Auteur

  • Armindo Dias

Supply Chain Magazine I 3295

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