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Une accélération dans le flou

Éditorial | publié le : 17.06.2022 | Dernière Mise à jour : 17.06.2022

La responsabilité sociétale des entreprises (RSE) est plus que jamais d’actualité, autant pour se conformer aux normes environnementales que pour valoriser son image. Les transporteurs, des plus grands aux plus petits, savent qu’ils n’ont d’autre choix que de suivre le mouvement pour pérenniser leur activité.

Ce n’est pourtant pas une mince affaire de soutenir cette transition pour les entreprises du TRM, et se lancer devient une vraie gageure. En France, les zones à faibles émissions (ZFE) font apparaître des différences de délais, de dérogations ou encore de périmètres entre les différentes agglomérations. Et, pour les délais les plus rapprochés, quand bien même les transporteurs passeraient commande, nombre de véhicules arriveraient bien après les dates butoirs en raison de la pénurie de pièces détachées. En outre, la loi climat et résilience, selon les résultats de la task force, fixe des délais qui semblent peu réalistes sur la fin de la commercialisation des véhicules diesel, tant au niveau du développement encore embryonnaire des infrastructures pour l’hydrogène et l’électrique que de la capacité des constructeurs à fournir en masse les véhicules fonctionnant avec ces énergies. Le gaz, carburant considéré comme fossile par l’Union européenne mais néanmoins soutenu au niveau de l’Hexagone dans le cadre d’un mix énergétique, apparaît comme une bonne alternative mais, dans le contexte inflationniste actuel, reste non rentable.

Pourtant la volonté affichée est bien d’accélérer le mouvement de la transition énergétique. Ainsi, alors que le paquet Mobilité avait mis plus de cinq ans à aboutir, le paquet Climat, en moins d’un an, voit déjà ses premières propositions passer devant le Parlement européen (voir pages 6 et 7). Deux textes concernant le transport routier, dont un redouté par les transporteurs face au risque de double taxation, ont été retoqués mais ne sont pas pour autant abandonnés puisqu’ils passent en commission. L’avancée de la transition énergétique est certaine, la direction reste néanmoins floue…

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Auteur

  • Gwenaëlle Ily

L'Officiel des Transporteurs I Éditorial

Une accélération dans le flou

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