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Dual Control associe tracteur et remorque

Technologies | publié le : 28.06.2019 | Dernière Mise à jour : 28.06.2019

Avant, il y avait deux mondes de l’informatique embarquée, celui du tracteur et celui de la semi-remorque. Maintenant, avec Ekolis, tracteur et semi-remorque forment enfin un vrai couple aux yeux de la télématique.

Son nom est Dual Control et il permet à l’exploitant de suivre facilement à l’écran les couples tracteur-semi. Lancé par Ekolis, ce système ne nécessite aucune manipulation pour provoquer l’appariement des véhicules. En fait, Dual Control ne sait pas que les deux véhicules sont attelés, il le comprend. Créée en 2013, l’entreprise française Ekolis s’est fait une spécialité de la télématique pour semi-remorques. Plus de 5 000 remorques et semi-remorques sont déjà équipées de ses boîtiers. Après avoir développé et étendu sa gamme de capteurs autonomes pour le suivi des remorques, des pneus ou des températures, Ekolis lance maintenant l’identification des attelages avec Dual Control. Cette solution se fonde sur un « capteur logiciel » développé par Ekolis et intégré à la télématique déjà en place sur les tracteurs. L’association « logique » d’un tracteur et d’une remorque n’a rien d’évident. Il s’agit d’un domaine relativement nouveau. Les dispositifs existants nécessitent soit une intervention humaine, soit une connexion physique. Dual Control se passe de tout cela.

La solution comprend l’équipement embarqué sur les véhicules, un algorithme d’analyse et de traitement des données ainsi que l’accès à l’interface Web Ekolis Manager destinée à l’utilisateur final. Cet algorithme compare les positions des tracteurs et des semi-remorques, en mouvement ou stationnés, afin de reconstituer les ensembles routiers. « Après six mois de tests sur plus de 1 000 véhicules répartis chez nos clients, la solution Dual Control a démontré sa fiabilité avec un taux de réussite de 100 % dans l’identification des attelages. Elle s’inscrit dans la continuité de notre gamme de solutions autonomes, universelles et simples, offrant aux transporteurs les moyens efficaces d’assurer au mieux leur mission. Avec Dual Control, ils disposent d’un outil pérenne de suivi du parc en temps réel. C’est primordial pour réagir aux nombreux imprévus liés au transport routier », explique Guillaume Perdu, fondateur et président d’Ekolis.

L’intérêt du capteur logiciel est sa compatibilité avec tous les systèmes télématiques du marché, qu’ils soient montés d’origine par le constructeur ou installés par un télématicien. Autre avantage, le système sécurise les opérations d’attelage réalisées par le chauffeur en l’assurant qu’il s’attelle effectivement à la semi-remorque prévue.

Vision panoramique

Depuis une interface logicielle unique, l’exploitant visualise à la fois les tracteurs et les remorques sans devoir modifier leurs équipements existants. Ekolis Dual Control intervient en surcouche des systèmes informatiques pour comparer les données des tracteurs avec celles des remorques. Il le fait de façon transparente pour les gestionnaires de flotte et ne nécessite ni boîtiers additionnels de connexion entre le tracteur et la semi-remorque, ni modification de l’informatique embarquée existante. Si nécessaire, Ekolis Dual Control s’intègre au système informatique de l’entreprise et partage ses données avec les systèmes tiers de gestion de flotte ainsi qu’avec des plateformes d’agrégation comme S3PWeb.

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Auteur

  • Loïc Fieux

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