Le Japonais Shimano (3 Md d'euros de chiffre d'affaires) a choisi l’agglomération lyonnaise pour installer sa 4ème plate-forme logistique en Europe, après Nunspeet aux Pays-Bas, Poznan en Pologne et Istanbul en Turquie.
Courant janvier 2017, Xpo Logistics va lui affecter 3 500 m2 d’un de ses sites à Satolas-et-Bonce (38) (30 000 m2), avec une équipe de 25 personnes et un process sans mécanisation.
Une profonde réorganisation
Le fournisseur de composants pour le cycle et d’articles de pêche (marques Shimano, Pearl Izumi, Lazer) s’appuiera sur cette nouvelle base pour servir ses détaillants de cycles et les rayons cycles des magasins de sport (Decathlon, Intersport, etc) en France (DOM-TOM compris) et en Italie, livrés jusque là par l’entrepôt central et intégré de Nunspeet.
Le marché pêche ne passera pas par Satolas-et-Bonce, car c’est le fabricant Rapala qui s’en occupe pour le compte de Shimano. De plus, les vêtements pour cyclistes de Shimano resteront aux Pays-Bas. En revanche, Shimano stockera à Satolas-et-Bonce d’autres marques d’articles pour cycles qu’il distribue comme les pneus Michelin. Shimano France va pouvoir réduire ses délais de livraison.
Un cut off repoussé à 16 h
Jusqu’ici, ses clients devaient passer leurs commandes à Nunspeet avant 9 h 30 pour être livrés le lendemain. Avec ce nouvel outil, le cut off est repoussé à 16h. Les petites pièces continueront d’être livrées par Chronopost, qui dit tenir actuellement le délai de 24 h à 98,6 %. Les grosses pièces (home trainer par exemple) seront acheminées par Schenker.
Shimano France va aussi permettre à l’ensemble de son réseau de commander le vendredi pour le samedi, grosse journée pour les magasins. Ce service existe déjà, mais il n’a pas été mis en avant par la société.
Des livraisons raccourcies en Italie
L’Italie va aussi raccourcir ses délais de livraison. De 48 h à 72 h en moyenne actuellement, ils vont passer à 24h-48h. Ce changement d’organisation est d’autant plus important pour Shimano France, que la filiale n’a pas le monopole de la distribution des produits du groupe.
Elle est en concurrence dans l’acheminement de ses marques avec d’autres distributeurs, comme Winora par exemple dans le cycle.
De plus, l’entrepôt de Nunspeet est saturé. Il a été automatisé en 2 fois (2009, 2013) par Savoye. Initialement sur 5 allées, le PTS Picking Tray System a été installé sur 2 autres allées. Chaque allée est desservie par un ascenseur pour permettre à 4 navettes de changer de niveau.
Des casiers de stockage de 38 mètres de long ont été découpés en 15 sections verticalement et 20 niveaux horizontalement, stockant 15 000 plateaux, avec 2 tailles de cartons pouvant être, ou non, divisés à l'aide de séparateurs.
5 760 plateaux supplémentaires installés
Au total, ce sont 5 760 plateaux supplémentaires qui ont été installés dans le PTS Picking Tray System. Ce dernier sert une gare de réapprovisionnement et deux gares de picking à une cadence de plus de 350 lignes de commande, par gare et par heure. Savoye a aussi intégré un système de convoyeur en zone de préparation, qui relie le PTS Picking Tray System aux objets volumineux stockés dans la zone de rayonnage, ainsi que deux formeuses de barquettes et deux machines d'emballage de type Jivaro.
